深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通讯员 郭成海 岳千琳 文/图
今年“五一”假期，广深港高铁以其高效便捷的交通优势，成为连接内地与香港的重要纽带。记者从深圳铁路获悉，5月1日至5日，广深港高铁跨境旅客运送量达60.8万人次，同比增幅28%，单日最高峰5月1日运送旅客13.1万人次，创下同期新高。
据统计，“五一”期间（5月1日至5日），深圳、广州两地往返客流分别占比38.4%、34.1%，成为跨境出行的核心城市。香港发往内地的旅客达28.7万人次，同比增幅27.4%，其中近八成流向广东省内，深圳、广州分别占35.9%和35%。其中，5月3日为单日发送旅客最高峰达6.7万人次。内地赴港旅客32.1万人次，广东省内出发占比82.6%，深圳、广州两地贡献超七成客流。其中，5月1日为单日发送旅客最高峰达7.2万人次。这一“双向热力”不仅印证了深港穗三地经济文化深度融合，更折射出大湾区居民“跨城消费、跨境休闲”的常态化趋势。
值得一提的是，广深港高铁网络近年来持续扩容，新增直达武汉、西安等93个城市的线路，并开行“夕发朝至”智能动卧，进一步拓展了“快旅慢游”场景。
在客流高峰时段，深圳铁路增开了安检验证、人工检票通道，加强分流引导工作，确保旅客能够快速、有序地进出站。同时，在售票厅、检票口、扶梯、站台等人员密集区域也增派了人手，加强安全宣传、乘降指引和答疑解惑工作。深圳北站在东广场新增货币兑换窗口，为旅客提供“最后一站”兑换需求；东广场负一楼派出所增设港澳签注自助服务终端，支持旅客自助办理签注更新业务，满足跨境旅客“即到即签”需求。
福田站“迎春花”服务岗提供粤语、英语、普通话“三语四通”引导，并与“爱心接力圈”联动，为特殊群体提供全程护航。4月30日，盲人旅客王先生赴港参加演出，未预约即获公交司机、车站工作人员“爱心接力圈”联动全程接送，返程时更实现“站车无缝交接”。“没想到这么方便！”王先生的感言，成为服务温度的最佳注脚。
从春运跨境客流近400万人次到“五一”再创新高，广深港高铁以千万人次的往来，书写着大湾区“硬联通”与“软对接”的融合篇章。
