福建日报·新福建客户端5月8日讯(记者 林梓健 通讯员 喻柏菲) 8日上午，厦门翔安国际机场空管塔台主体结构封顶活动在项目现场顺利举行。空管塔台未来将成为厦门翔安国际机场的最高地标，承载着守护航空安全的重任。
活动现场，随着最后一方混凝土的浇筑，标志着99米的空管塔台与3万平方米空管业务区顺利实现“双封顶”。
据介绍，厦门新机场空管塔台工作区工程面临多重挑战。塔台采用“双筒”现浇结构+钢结构，由21层塔台与5层裙房组成，属典型濒海高耸建筑，结构与幕墙空间关系复杂，施工需抵抗强风，工期紧、任务重。
为突破瓶颈，建设团队引入国内首例智能造塔机——结构装修一体化可升降整体式钢平台。该平台总重约600吨，集成模架提升、混凝土布料、安全防护等功能模块，以“主体+幕墙”一体化施工理念，实现单层施工效率提升40%以上。
此外，自项目开工以来，厦门空管站协同参建各方深化BIM施工模拟技术应用，精准化解高难度节点，确保关键工序零误差推进。主体结构建设期间共使用钢筋约1450吨，混凝土约8200立方米，钢结构约460吨，单日最高参建人数超120人，单次最高浇筑混凝土量超2100立方米。
来源：新福建
